¡Comparte todas o cualquiera de las fotos de tu Kawasaki Ninja 400 con la comunidad! :wink:
Comparte fotos de tu Kawasaki Ninja 400
Administrator
21 - 40 of 1,582 Posts
^^ ¡El verde y el blanco son geniales!
Tuve la Ninja 250 SE de 2010. Verde y blanco, el mismo esquema que la ZX10 del mismo año. ¡Gran color, gran moto!
Es curioso, Kawi estuvo ocultando el tamaño del motor de la ninjette desde 2008. Querían que la moto pareciera una moto grande, por lo que nunca escribieron 250 o 300 en la carrocería. Ahora, parecen pensar que 400 es lo suficientemente grande como para ser aceptado en la comunidad de motos deportivas, por lo que lo ponen tan grande como el cielo.
Tuve la Ninja 250 SE de 2010. Verde y blanco, el mismo esquema que la ZX10 del mismo año. ¡Gran color, gran moto!
Es curioso, Kawi estuvo ocultando el tamaño del motor de la ninjette desde 2008. Querían que la moto pareciera una moto grande, por lo que nunca escribieron 250 o 300 en la carrocería. Ahora, parecen pensar que 400 es lo suficientemente grande como para ser aceptado en la comunidad de motos deportivas, por lo que lo ponen tan grande como el cielo.
No llegó a mi concesionario local, o no me di cuenta de que se importó a América del Norte. Estaré de acuerdo con usted y Topaz, ese es un esquema de color muy agradable, incluso el rojo en la parte inferior lo acentúa bien (¿la adición de Motocard fue roja o se instaló de fábrica?). :clap:Este es uno de mis esquemas de color Kawasaki favoritos. Me gusta un poco de blanco allí. También pensé que la Ninja 300 SE del 30 aniversario era una ganadora.
![Image]()
Joined
·
6,292 Posts
Sí, yo también me di cuenta de eso. Creo que Kawasaki está anunciando que han superado a la clase con la mayor cilindrada. Innecesario en mi opinión.
Mirando las imágenes de Google, todos los demás modelos de 2016 parecen tener el rojo. Es curioso cómo una salpicadura de rojo parece apropiada en una moto de carreras. Acabo de pedir un juego de palancas del mercado de accesorios para mi moto y pude elegir los colores, así que opté por ajustadores rojos en palancas de titanio para obtener el mismo efecto.
Joined
·
21 Posts
Temperatura hasta 60F en el valle, así que llevé a esa cosita dulce a dar un paseo por las colinas. Viaje importante a Mach .13 con bancos de nieve en los arcenes. ¡Yahoo!
Attachments
Joined
·
6,292 Posts
¡Se ve bien! Suena genial, envidioso.
Joined
·
6,292 Posts
Viaje a casa desde el concesionario
¡No hay mucho espacio para meter una bolsa de deporte en la parte de atrás!
![Image]()
¡No hay mucho espacio para meter una bolsa de deporte en la parte de atrás!
Attachments
Joined
·
6,292 Posts
Antes de que se raye.
¡Gran foto, de hecho! Voy a probar una N400 del mismo color este fin de semana. ¡Estoy deseando que llegue!
Joined
·
1,443 Posts
Lo compré hace una semana, con cero millas. Lo llevé a casa en un remolque. Costó $4874 OTD con una placa de papel. Modelo ABS. Lo monté por primera vez hoy.
El colín trasero tiene un estilo similar al H2 (he tenido un H2):
![Image]()
Lo mismo con el carenado delantero, pequeñas alas:
![Image]()
Resplandor solar, pero ahora muestra 52 millas:
![Image]()
Vista lateral:
![Image]()
Está casi rodado hoy, velocidad en 5ª marcha:
![Image]()
Puedo decir con confianza que es una gran mejora con respecto a la 300. Por supuesto, hay más velocidad por venir, pero no quería hacer demasiadas carreras de alta velocidad hoy. He tenido muchas motos más rápidas, en 32 años de conducción en carretera, pero también me gustan mucho estas más pequeñas.
El colín trasero tiene un estilo similar al H2 (he tenido un H2):
Lo mismo con el carenado delantero, pequeñas alas:
Resplandor solar, pero ahora muestra 52 millas:
Vista lateral:
Está casi rodado hoy, velocidad en 5ª marcha:
Puedo decir con confianza que es una gran mejora con respecto a la 300. Por supuesto, hay más velocidad por venir, pero no quería hacer demasiadas carreras de alta velocidad hoy. He tenido muchas motos más rápidas, en 32 años de conducción en carretera, pero también me gustan mucho estas más pequeñas.
Joined
·
125 Posts
Me alegra saber que es un gran salto de una 300 porque me preocupaba que una 600 fuera una mejor opción para ayudar aún más mi progresión a montar en litros
Joined
·
1,443 Posts
Todavía tengo una 14R muy rápida, si me aburro demasiado. :smile: De todos modos, he puesto 245 millas en la 400, desde el lunes pasado. Hoy, le puse 92 millas y di un agradable paseo por el campo.
Todavía tengo tanto la 300 como la 400:Me alegra saber que es un gran salto de una 300 porque me preocupaba que una 600 fuera una mejor opción para ayudar aún más mi progresión a montar en litros
Joined
·
777 Posts
También encuentro más divertidas las motos más pequeñas, de hecho creo que mi 300 es mucho más divertida que la 400, aunque la 400 es la opción más inteligente = más potencia, mejor economía, abs y simplemente se ve mejor en mi opinión. La 300 es una moto muy divertida, publicaré nuevas fotos de la 400 con las nuevas modificaciones que tengo
Joined
·
777 Posts
Aquí hay un mod que he estado planeando desde que se presentó el 400 "literalmente pedí el papel de tinte al día siguiente..." es un tinte para cuando las luces están apagadas, la parte inferior del faro aparece negra, pero cuando las luces están encendidas, aparece normal, casi no se ve nada ***** hace que la bicicleta se vea mucho más agresiva y personalizada
hace que la bicicleta se vea mucho más agresiva y personalizada
21 - 40 of 1,582 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
