[EoraneBzh]

Hi everyone

I own my Ninja 400 KRT for one month, very cool bike fitting with european driving liscence restriction ( 2 years at 35Kw/47,5Hp)

It’s my first big bike, before i use 125cc ( aprila Rs125, Yamaha DT125 and KTM duke 125 2017 )
The KTM don’t work as well as my old 2stroke bike so i decide to get my motorbike driving licence.

 

[Kiwi Rider]

Welcome to the forum
Nice photos, do you have many good biking roads in your area?

 

[aWanderlustSeoul]

Hi EoraneBzh,

Welcome! How do you like the bike so far?

 

[thewittes1]

Good looking bike and welcome!

 

[EoraneBzh]

Thanks

Yes, good biking road, but not good weather at this time, summer time can’t get here fast enough :lol:
I’*m very proud of the Ninja 400, meet my expectations,
Negative : little autonomy


This morning, 0 degree Celsius ( 30 Farenhneit ) tanks to my heat gloves !

«*Concarneau - La ville Close*»

 

[aWanderlustSeoul]

EoraneBzh you have some nice scenic views in there and the KRT color definitely stands out!

 

[EoraneBzh]

Great ride with a friend yesterday

 

[aWanderlustSeoul]

Nice pics of both bikes. Is your friend’s bike a darker blood red color?

 

[EoraneBzh]

The color is «red candy persimmon»

 

[EoraneBzh]

Ninja 02’ <-> Ninja 18’

 

[JYPY650]

Salut cousin français

Salut alors tu auras au moins une réponse en français . Je te souhaite la bienvenue .Je suis de Chicoutimi Québec ,Canada , je roulais une 300 depuis 2013 je viens d'acheter une 400 Je ne l'ai pas encore sortie du Garage (encore trop de neige ) J'ai hâte de l'essayer pour vous donner mes commentaire . alors on attend les tiens tu peut nous en écrire un français de temps à autre .

 

[EoraneBzh]

Salut, merci pour ton commentaire

J’ai fait 2500kms avec la mienne et ce que je peux te dire en bilan sur cette moto :

+

Esthétique
Performance
Facilité de prise en main
Bruit de boîte à air à l’accélération
Rayon de braquage
Hauteur de selle
Comportement pneu/suspension/freinage irréprochable
Double optique Led performant de nuit


-

Autonomie (260/280kms maxi avec le plein )
Duo ( pas de poignées passsger donc en se prend tout le poids au freinage )
Bulle d’origine un peu courte au dessus de 130km/h
Sonorité au ralentie très feutrée
Bouton du compteur pas facile à atteindre et utiliser en roulant
Bouchon de réservoir pas évident à refermer

 

[NinjaRyder]

Ninja 02’ <-> Ninja 18’

Funny how those older versions look, these days they could probably pass for a 250 or 300